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柴油发电机油底壳的机油中为什么有柴油?

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-10-09 06:52阅读:原标题:柴油发电机油底壳的机油中为什么有柴油?
柴油发电机油底壳的机油中为什么有柴油?

柴油发电机温度过高,将使机油变稀,导致上窜至燃烧室内的机油增加,在喷油嘴处易形成积炭,使柴油机产生自燃或爆燃现象;而喷油嘴偶件严重磨损或卡死,将造成雾化不良,产生滴油等故

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柴油发电机机油(油底壳)中渗入柴油,使机油油面升高。机油中混入柴油的发电机组危害很大:柴油稀释了机油,使机油变稀,失去润滑和冷却作用,将导致柴油机产生过热和烧瓦等严重故障。导致柴油机机油中有柴油的主要原因有:1、喷油器额定压力高,而调定的压力值偏低,使喷油泵供油量过大,燃烧不完全,多余的柴油沿气缸壁流入油底壳;在校喷油泵时,个别柱塞调定油量过大,也会产生多余的柴油进入油底壳。2、如果使用不合格的柴油,或柴油滤芯保养更换不及时,将导致喷油泵柱塞副严重磨损,使柴油渗入喷油泵的机油腔。由于喷油泵的机油腔与柴油机油道相通,柴油便循环到柴油机的油底壳,从而使机油油面升高。3、与喷油泵连体的输油泵损坏,内漏严重,也可使柴油进入喷油泵机油腔,进而随回流机油进入油底壳,导致机油油面升高。4、个别气缸出现拉缸故障而使该缸的压缩压力过低,喷入气缸的燃油不燃烧,使柴油顺气缸壁流入曲轴箱油底壳,导致机油油面升高。5、如果柴油发电机温度过高,将使机油变稀,导致上窜至燃烧室内的机油增加,在喷油嘴处易形成积炭,使柴油机产生自燃或爆燃现象;如果喷油嘴偶件严重磨损或卡死,将造成雾化不良,产生滴油等故障,燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流入油底壳中,从而升高了机油的液面。如果柴油发电机油底壳的机油中有柴油,出现机油油面升高的故障现象时,必需立即查清原因,予以排除,这一点十分重要。成立于2006年,是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、健全的售后办事保障,从产品的设计、供应、调试、维修,为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多相关详情,欢迎关注下方沟通软件二维码:扫一扫,获取更多详情

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