什么是柴油发电机凸轮轴上中下置式配气机构？

柴油发电机凸轮轴是柴油机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在柴油机的设计过程中占据着十分重要的地位。

柴油发电机凸轮轴上中下置式配气机构如下：一、凸轮轴上置式配气机构凸轮轴上置式配气机构的凸轮轴安插在柴油机的气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，没有挺柱和推杆，使往复运动的质量大为减小，对凸轮轴和气门弹簧的要求最低。其结构特点为：1、凸轮轴安插在气缸盖上。2、凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，没有挺柱和推杆，使往复运动质量大减小。因此它适用于高速发动机。二、凸轮轴中置式配气机构凸轮轴中置式配气机构的凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构往复运动的质量，对于高转速的柴油机，可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部，由凸轮轴经过挺柱直接驱摆荡臂而省去推杆。此种结构安插的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远，一般要在曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮中间加入一个中间齿轮（惰轮）。其结构特点为：1、凸轮轴位于气缸体的上部。2、推杆较短，运动惯性小。3、也可省去推杆，而由挺柱直接驱摆荡臂，减小气门传动机构的往复运动质量。三、凸轮轴下置式配气机构凸轮轴下置式配气机构的凸轮轴装在曲轴箱内中，凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合，由曲轴带动。这种安插形式应用最为广泛。1、组成。其主要有气门驱动组和气门组两部分。1）气门驱动组。气门驱动组是从正时齿轮开始至鞭策气门动作的所有零件，主要由正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉和锁紧螺母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等组成。其功用是按时驱动气门使其开闭。2）气门组。气门组主要由气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧、气门、气门导管、气门座等组成。其功用主要是维持气门的关闭。2、结构特点。柴油机的进、排气门都安装在气缸盖上。1）凸轮轴装在曲轴箱内，而摇臂轴装在气缸盖上，两者相距较远，推杆较长。2）凸轮轴距曲轴较近，两者之间采用正时齿轮传动。曲轴与凸轮轴的传动比为2:1拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、健全的售后办事保障，从产品的设计、供应、调试、维修，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。