柴油发电机“拉缸”和活塞“烧顶”的处理方案
（１）柴油发电机经常在全负载作业时突然停机
柴油发电机经常在全负荷工作时突然泊车，因为柴油发电机在全负载作业时，汽缸内部的温度瞬态可达2000小时以上，全负荷停机后，个别气缸由于正处在膨胀冲程，缸内温度仍然行高，可达1000小时以上；此时，如果没有及时采取手段转动发电机处置废气，则该缸活塞可能就会发生局部烧熔。重新启动发电机组投入全负载作业后，数分钟之内该缸活塞就会产生严重的烧顶故障。
处理方案：
首先要防止柴油发电机在全负荷工作时产生突然熄火损坏，如果出现类似变乱，必然要立即转动柴油发电机曲轴数圈，或用起动马达拖动柴油发电机运行数次，每次５－６秒时间，并尽快预判突然柴油发电机停机原因。
注意：在未判明变乱缘由之前，不要盲目重新启动柴油发电机。
（２）柴油发电机润滑油有问题
如果润滑油选定不合适，如低温时选定了高温用油，或润滑油长时间没有更换，使发电机组起动时的润滑因素变得恶劣。如果此时柴油发电机未充分预热即投入全负荷作业，可能导致发电机产生拉缸变乱。
如果选用了劣质润滑油或质量等级很低的润滑油，也可能由于润滑不良，加速气缸损伤，曲轴箱废气压力增大，使燃烧室机油和积碳增多而致使活塞拉缸或烧顶。主轴箱废气闭式循环系统更应特别注意这个问题。
处理步骤：
严格按要求选定柴油发电机润滑油。
按照季节的不同，选购不同牌号的润滑油。如果润滑油选型得不合适，将造成柴油发电机的严重故障。选型润滑油的一般要求是：在确认了润滑油的品质等级之后，夏季高温区使用高温润滑油（如４０、５０、６０等），冬季严寒区使用低温润滑油（如０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ等）。其它地区使用混合润滑油（１５Ｗ４０、２０Ｗ４０等）。
按照使用方法要求选用润滑油的质量等级，可以选型比使用操作介绍规定高的润滑油，但决不克不及选购低于使用操作介绍要求的润滑油（比如：使用使用手册要求使用ＣＤ级润滑油，可以拔取ＣＥ、ＣＦ质量等级的润滑油，无法选用ＣＣ、ＣＢ品质等级的润滑油）。
（３）柴油发电机燃油有问题
劣质燃油，经喷油咀喷射后的雾化品质差，喷注中油粒的平均直径大，一方面是柴油发电机的滞燃期增长，当柴油发电机一旦着火，其压力升高率迅速升高，从而使柴油发电机工作粗暴，甚至发生捣缸；另一方面使后燃增加，排烟温度升高，冒黑烟，同时严重污染燃烧室，所产生的不完全燃烧产物有一些混入气缸壁的润滑油中，在活塞环槽里堆积，堵塞了槽壁，使活塞环卡死，破坏了燃烧室的密封，引起燃气泄漏。泄漏的高温燃气可能烧掉汽缸壁上润滑油膜，使活塞的润滑情况更加恶化，这就大大增加拉缸或活塞烧顶的危险性。
