①检查机组表面是否彻底清洗干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固。
②检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。
③将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入各摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。
④检查燃油供给系统的情况
a.检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通，若孔中有污物，应清除干净。检查加入的柴油。是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。
b.打开减压机构摇转曲轴，每个气缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
c.检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。
d.向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。
⑤检查冷却系统的情况
a.检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。
b.检查水管接头处有无漏水现象，发现问题及时处理解决。
c.检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。
⑥检查润滑系统的情况
a.检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。
b.对装有黄油嘴处应注人规定的润滑脂。
c.检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，不雅察机油面的高度是否符合规定的要求，应随季节．和地域的不同添加规定牌号的机油。在检查时，若发现油面高度在规定高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三方面的原因：
（a）加机油时加得过多；
（b）柴油漏人曲轴箱，将机油冲稀；
（c）冷却水漏入机油中。
2.检查电启动系统情况
a.先检查启动蓄电池电解液相对密度是否在1.240~1.280范围内,若相对密度小于1.180时，表白蓄电池电量不足。
b.检查电路接线是否正确。
c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。
d.检查启动电动机及电磁把持机构等电气接触是否良好。
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