这辆车的摇臂为什么供不上机油？

在拆掉固定螺栓后，柴油机因为装活塞等需要进行过转动，这样就有可能带动第7道轴瓦座转动，使第7道凸轮轴轴瓦座上的油道孔偏离气缸体固定螺栓孔，从而切断了通往气门摇臂的油路，使气门摇臂得不到润滑。

一辆城市道路交通信号检修车装用的日本五十铃DHIOO柴油机，在大修后出现了柴油机气门摇臂供不上机油现象。不雅察机油压力表显示正常，说明主油道有压力存在，复查气门摇臂轴安装正确。故障诊断：1、该柴油机的气门为顶置式，气门摇臂的机油来自凸轮轴轴承的油道。拆开通往气门摇臂油路的凸轮轴第7道轴瓦油管，起动柴油机作低速运转，没有机油流出。再拆开第4道凸轮轴油管，结果有机油流出。这说明，机油已流至凸轮轴油道。2、按照柴油机的结构特点分析得知，柴油机凸轮轴第7道轴瓦座有一个空心固定螺栓，它起两个作用：一是固定第7道轴瓦座，二是沟通凸轮轴轴瓦与进入气门机构的通道。为此，应检查该空心螺栓是否堵塞。故障排除：由于拆装的需要曾把通至第7道凸轮轴轴瓦的机油管拆除过。而在拆掉固定螺栓后，柴油机因为装活塞等需要进行过转动，这样就有可能带动第7道轴瓦座转动，使第7道凸轮轴轴瓦座上的油道孔偏离气缸体固定螺栓孔，从而切断了通往气门摇臂的油路，使气门摇臂得不到润滑。于是将第7道轴瓦座油道孔对准气缸体固定螺栓孔并进行固定后再试机，故障排除。故障排除：在补缀该柴油机过程中，应注意第7道凸轮轴轴瓦座圆柱面上有两个形状不同，且不合错误称的油孔。安装时必需分清楚，不然装反后润滑油路仍不通。成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量办理体系、健全的售后办事保障，从产品的设计、供应、调试、维修，为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。